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电动中型高端SUV 天际汽车ME7怎么样 实拍评测

来源: 网易汽车?|? 2019-01-14 08:16
【编者按】没错,中国新能源品牌又多了一员大将,天际品牌将在今年正式推出旗下的首款产品——天际ME7,它定位于中型高端SUV市场,未来将会与未来ES6、荣威MARVELX甚至特斯...

【编者按】没错,中国新能源品牌又多了一员大将,天际品牌将在今年正式推出旗下的首款产品——天际ME7,它定位于中型高端SUV市场,未来将会与未来ES6、荣威MARVEL X甚至特斯拉形成一定的竞争关系。或许,这是您第一次听说这个品牌,又或许,您连电咖汽车也没听说过,别着急,这篇文章我都会帮您缕清楚。

狗万原生不得不承认电咖汽车是一个很有想法的品牌,作为新兴品牌,首先推出了一款名为EV10的入门级小车产品来逐步建立和修正商业模式,同时通过一定的生产销售数量建立自己的体系与渠道,遇到问题并快速解决,在此基础上磨合团队再迅速推出新高端品牌,研发大中型车,以便逐步占据更大量的私人市场和中高端的市场。这其中提到的高端品牌,便是我们眼前的天际汽车。

高端电动新选择的 实拍天际汽车ME7

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·出自前保时捷设计师之手 前卫、科幻

ME7由前保时捷设计师、现任电咖设计副总裁Hakan·Saracoglu设计。这款车采用了“先锋重构美学”的设计语言,整体造型前卫,融入了跨界轿跑的设计风格。本身ME7在车身尺寸上就已经表现出了一定的宽扁造型,经过前脸的横向镀铬装饰条以及贯穿式LED的修饰后,整车造型视觉效果上进一步被拉宽,看上去十分动感。

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ME7尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
ME74655196316402825
蔚来ES85022196217563010
宝马X34717189116892864
奔驰GLC4661189816642873
奥迪Q5L4753189316592908
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从车身侧面可以看出,ME7采用了短前、后悬设计,四个车轮尽量贴近车身的四个角,这样的做法无疑是为了可以提升车内空间的同时,也使得整车操控性变得更好。并且,ME7采用了车窗与车门1:2这一轿跑黄金比例,所以车辆的动感效果进一步被增强,整车仅有0.28Cd的风阻系数表现更是十分突出。

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天际汽车 ME7 灯光展示(来源:网易汽车)

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车尾的设计如同熄灭的屏幕一样干净、整洁,这其中最大的功劳来自于整体式尾门的设计,在提升外观整洁度的同时也有利于扩大后备箱开口,方便拿取物品。

另外,车尾并没有使用当下流行的贯穿式尾灯设计,但由于ME7采用了内嵌式的LOGO设计,看上去还是很有亮点的。尾灯就像整车外观一样简洁,两条光带简单明了,为了不影响尾灯效果,倒车灯也被移到了后反光片的位置。

·五块大屏 令人期待的内饰

由于ME7的内饰尚处于保密阶段(其实就是工艺还没有达到量产标准),所以本次活动ME7的内饰并不对外展示,不过我们还是通过肉眼采集到了一部分消息,配合官图在这里也给大家做一个简单的分享。

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ME7在内饰中使用了足足五块大屏,并且除了玻璃按钮几乎所有的按键都使用触摸方式进行完成,包括一键启动按钮,其实ME7也没给出太多触控按钮,车辆的大多数功能还是通过几块大屏来进行完成,包括空调系统。这里值得一提的是,ME7目前仅提供单温区空调,每块乘客屏幕都可对温度进行调节,但前排的优先级要大于后排。

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另外,怀挡式的设计为中央通道省出了一大块空间来完成悬浮式的造型,上面的凹槽用于无线充电,而中控台底部也有一块不小的储物空间。在车内,ME7创新的使用了星空饰板来增加科技感,并且整车提供多达128种氛围灯颜色,相比车头的呼吸灯颜色更丰富,同时,车辆配备的Alcantara车顶给人的感觉更是十分高档。

ME7还拥有FACE ID智能人脸识别技术,可识别车主并与其账号关联,根据用户自定义的驾驶习惯,对座椅位置、后视镜功能、氛围灯颜色、开机问候语等功能进行设置,乃至自动适配用户所喜欢的电台、音乐等,每次上车都是最熟悉的环境。而在后期,通过APP以及智能电视的交互,坐在家中也可以实现与车机的智能联动功能。

·700公里超长续航 长途旅行不再是梦

电池方面,ME 7的电池能量密度高达160Wh/kg,从目前的电动车指标来看,这已经是相对领先的数据了(蔚来ES8的能量密度在134Wh/kg,小鹏汽车电池的能量密度为144Wh/kg),而且在补贴层面,较高的能量密度也能换来大于1的补贴系数。

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在消费者十分关心的续航封面,ME7的NEDC综合工况续航里程达到了500km,60km/h 等速工况下最大续航里程高达700km,这样的续航里程已经接近于特斯拉Model X 100D了。

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·主动安全配置丰富 手机操控泊车

ME7可通过RPA全自动泊车及全景影像的结合,无论是车辆泊出还是泊入,用户均可以通过手机遥控完成。以泊入为例,当车辆到达泊车位附近时,驾驶员即可下车并通过手机对车辆输入指令,便可以完成车辆的泊车入位。

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在众多的智能驾驶功能中,TJA交通拥堵辅助可在低速(0-60km/h)交通拥堵状况下,通过雷达和摄像头的数据融合,准确对车辆周围交通情况进行判定,并由EPS和ESC执行机构实现对车辆横向和纵向的同时控制。基于此,用户可以短时间解放双手,更合理的分配时间。

写在最后:

ME7并非是因莽撞而推出的一款高端产品,更多的准备使得它看上去感觉要更靠谱一些,从配置上来看,ME7也是尽量配备上了更多配置以便能够满足消费者对配置的追求。

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但是由于目前我们得到的信息还十分有限,我们见过太多纸上谈兵的电动车了,也见过太多量产后不如意的产品,所以仅仅是静态体验,我还无法给予ME7一定的评价,如果只看颜值的话,我觉得是过关了,至于其它的,还是在经过深度bet356娱乐场网址_bet356在线下载_bet356在英国注册后再下结论吧。